¿Qué debo hacer si hay una fuga dentro de la válvula de retención?

válvulas de retenciónSon productos de control de fluidos esenciales en la industria moderna y actualmente son uno de los tipos de válvulas más utilizados. Sus productos derivados son muy extensos e incluyen varios tipos de válvulas, como las de corte, las de regulación, las de estrangulación, las de aguja y las de ventilación de corte, que pueden cortar rápidamente el medio y también regular y estrangular el medio en la tubería.

La dirección de instalación deválvulas de retenciónGeneralmente se divide en dos tipos, uno es la instalación horizontal, es decir, el vástago de la válvula está en dirección vertical y el eje del canal de la válvula es paralelo al plano horizontal. Otro tipo es la dirección de instalación vertical, donde el vástago de la válvula es paralelo al plano horizontal y el eje del paso de la válvula es perpendicular al plano horizontal. La dirección de instalación de las válvulas está determinada por el diseño de la tubería del instituto de diseño, lo que significa que tanto la instalación horizontal como la vertical son métodos de instalación comunes e inevitables. Una vez finalizados la producción y el montaje de la válvula de globo, se debe realizar una prueba de rendimiento del sellado y solo después de pasar la prueba se podrá enviar. Por lo general, la válvula tiene un buen rendimiento de sellado durante la prueba, pero pueden ocurrir problemas de fugas internas cuando la válvula se ensambla en una tubería vertical.

La superficie de sellado deválvulas de retenciónGeneralmente se divide en dos tipos: sellado plano y sellado cónico. Según los comentarios de aplicaciones de ingeniería, en el caso de la instalación vertical de válvulas de retención, a menudo se producen fugas en las válvulas de globo tipo sello cónico, que generalmente tienen fugas durante el primer uso después de la instalación. Sin embargo, la vida útil de las válvulas de globo de sello plano instaladas horizontal y verticalmente es similar.

La relación estructural de los componentes internos de la válvula de retención es que el extremo superior del vástago de la válvula está limitado por la empaquetadura y el asiento de sellado superior, y el extremo inferior del vástago de la válvula está conectado al disco de la válvula mediante un ajuste con holgura. La superficie de sellado del extremo inferior del disco de válvula está en contacto con la superficie de sellado del asiento de válvula para formar un sello. Cuando el vástago de la válvula empuja el disco de la válvula hacia el asiento de la válvula, puede haber un buen contacto entre la superficie de sellado del asiento de la válvula y el disco de la válvula. El eje del cono obturador del disco de válvula se desvía del eje del cono obturador del asiento de válvula. Cuando el vástago de la válvula empuja el disco de la válvula hacia el asiento de la válvula, la superficie de sellado no puede alinearse ni sellar automáticamente, lo que provoca fugas. La inclinación del disco de la válvula es el principal factor que provoca fugas internas en las válvulas. Hay dos razones para la inclinación excesiva del disco de la válvula. En primer lugar, hay un espacio de montaje entre el disco de la válvula y el vástago de la válvula, y la cabeza del disco de la válvula se inclinará hacia abajo debido a la gravedad; El segundo problema es que cuando el vástago de la válvula se coloca horizontalmente, se convierte en una viga en voladizo. Debido a la gravedad, el vástago de la válvula sufre una deformación por flexión hacia abajo, lo que exacerba aún más la inclinación del disco de la válvula.